В Беловежской пуще у дороги иногда можно увидеть поляны правильной четырёхугольной формы. Это места бывших «Верхних складов» древесины. Во время Первой мировой войны, когда шла массовая заготовка леса, на такие расчищенные участки свозили срубленные деревья. Рядом по просеке проходила узкоколейная железная дорога, по которой вывозились пущанские сосны, дубы и другие ценные древесные породы.

Прошло уже более сотни лет. Рельсы узкоколейки давно убрали, но поляны не зарастают лесом и остаются как шрамы – напоминанием о тяжёлых испытаниях, выпавших на долю Беловежской пущи. Сам же термин «Верхний склад» происходит из практики лесосплавных работ. В прежние времена стволы деревьев доставляли на берег реки (Верхний склад), чтобы сплавлять ниже по течению. В нижней части реки брёвна опять собирали в штабеля (Нижний склад), чтобы затем отвезти к месту дальнейшего назначения. Так, по прошествии лет, места временного складирования древесины, расположенные до основного склада, стали называть верхними складами.